來源：中國交通新聞網

　　“以前，我們拿快遞都要到集鎮，騎電瓶車還要花30多分鐘。現在快遞直接送到村里設置的農村物流服務點，走幾步路就到了，非常方便?！苯?，家住江蘇省揚中市新壩鎮新寧村的村民肖紀說，“現在孩子們都是網購，比上街買東西還要方便?！?/p>

　　布局末端站點

　　門店“一站多能”

　　揚中市地處鎮江市東部江心，四面環江，交通運輸尤其是農村物流發展一度受到制約。自交通運輸部等三部門印發關于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農村物流高質量發展通知后，揚中市交通運輸局會同揚中市郵政管理局走訪調研，制定了《揚中市城鄉物流服務一體化發展三年行動計劃》，明確提出到2022年實現所有品牌快遞企業全部進村，覆蓋全市58個建制村、23個社區，覆蓋率達100%。

　　在交通運輸和郵政管理部門大力推動下，交郵、交快、郵快等多種合作模式紛紛登場。通過規劃引領、部門聯動、行業融合等方式，揚中市探索出“100+70”農村物流末端站點發展模式，解決農村物流發展“末后一公里”難題。目前揚中市在各小區、辦公樓、鄉鎮、村莊建立共100個菜鳥驛站實體門店，并投放了70個智能快遞柜。

　　“實體門店前期用于投遞快件，以解決‘末后一公里’投遞問題，并以快遞郵件投遞收入支撐門店各項費用?！睋P中市交通運輸管理部門相關負責人介紹，后期，實體門店將疊加政務服務、社區電商、社區金融、社區醫療、家政服務、遠程繳費等多種服務，結合應用場景豐富的手機App，把門店打造成便民服務、提高政務工作效率、打通線上線下并實現虛擬與現實全流程閉環的平臺。

　　公交代運快件

　　發展共同配送

　　在揚中市八橋鎮幸福村全家福超市，不少村民在排隊領取快遞。全家福超市原本是揚中市村郵合作站點之一，現在與韻達速遞、中通快遞、百世快遞等企業達成合作，成為快遞包裹代取點?！半S著網購越來越便利，實體店生意有所下滑，郵政快遞的加入可以給超市帶來不少人氣，帶來一定收入?！背械觊L介紹。

　　此外，在揚中市交通運輸管理部門指導下，揚中江天汽運公司牽頭聯合“三通一達”等市內主要快遞企業，成立了揚中天捷城市配送有限公司。該公司將全市每天需要派送的5萬件郵快件集中分揀統一配送，通過自動化的分揀設備與統一形象的配送隊伍，提高投遞質量與效率。在鄉鎮到鄉村這一環節，揚中市還在新壩客運站、八橋客運站建成鄉鎮快遞分撥中心，試運行鎮村快遞共同配送模式。

　　由于揚中市特殊的地理因素和近年來私家車的普及，鎮村公交與農村客運業務受到影響。為此，揚中市交通運輸、郵政管理部門牽線搭橋，促成揚中中揚公交、揚中天捷城市配送有限公司與當地主要快遞企業開展戰略合作，開展鄉村快件代收、代投業務，推廣定時、定點、定線的代運快件班線，實現資源共享、降本增效。

　　揚中市交通運輸部門負責人介紹：“為確保公交安全暢行，我們在鎮村公交上設置郵件快件周轉區，駕駛員‘兼職’快遞員，客貨同網、合作共贏，在降低運營成本的同時，打通農村物流‘末后一公里’。”